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Ellen MacArthur
s'est
engagée dans le challenge le jeudi 30
janvier 2003 à 6 heures 48 minutes et 49
secondes TU avec 13 équipiers sur
Kingfisher
II qui
n'est ni plus ni moins que le catamaran Orange de
Bruno Peyron, actuel détenteur du
Trophée (ex Innovation Explorer).
Après avoir rencontré de nombreux
problèmes matériels (rail de grand
voile, instruments de navigation, dérive) et
un passage à vide terrible au niveau de
l'Equateur et du Pot au Noir, Kingfisher II a
été victime d'un
démâtage sous grand-voile haute et
spinnaker au sud-est des Iles Kerguelen le
23.02.2003 à 22 h 40 GMT alors que depuis 4
jours il suivait une route très (trop ?) sud
à la latitude des 50°, solution
désespérée pour tenter ainsi
de combler un retard important sur Geronimo. Ellen
Mac Arthur sortira sans aucun doute grandie de ce
premier échec en mer. La jeune et
talentueuse navigatrice a appris à ses
dépends que dans les mers du sud, toutes les
prises de risques se paient au comptant !
Rendez-vous en 2004 ?
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